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Carga rápida: cómo funciona la curva de carga y por qué conviene parar al 80 %

Por Publicado el Actualizado el 2 min de lectura

Carga rápida: cómo funciona la curva de carga y por qué conviene parar al 80 %
Índice
  1. ¿Qué es la curva de carga?
  2. Por qué en viaje conviene parar al 80 %
  3. Qué determina la velocidad real
  4. Consejos prácticos para la parada
  5. Preguntas frecuentes

La potencia máxima que anuncia un fabricante, por ejemplo 150 kW, se alcanza durante una parte de la carga, no a lo largo de toda ella. Entender cómo se comporta el coche mientras carga es la clave para viajar sin perder tiempo.

¿Qué es la curva de carga?

Es la gráfica que muestra qué potencia recibe la batería en cada nivel de carga. Casi siempre tiene forma de colina: la potencia sube rápido al principio, se mantiene unos minutos en su máximo y luego baja de forma progresiva a medida que la batería se llena. La razón es proteger las celdas: cuanto más llenas están, menos corriente pueden admitir sin calentarse ni degradarse.

Por eso, pasar del 10 al 80 % puede llevar casi tanto tiempo como pasar del 80 al 100 %.

Por qué en viaje conviene parar al 80 %

Imagina dos paradas cortas, de 10 a 80 %, frente a una larga hasta el 100 %. Casi siempre, las dos paradas cortas suman menos tiempo, porque aprovechas la parte rápida de la curva dos veces. Además, evitas esperar durante la fase lenta, donde el coche carga a poca potencia mientras ocupas un cargador que otro conductor podría usar.

Qué determina la velocidad real

Consejos prácticos para la parada

  1. Navega con el sistema del coche hacia el cargador para que precaliente la batería.
  2. Llega con un nivel bajo, por ejemplo 10-20 %, si el trayecto lo permite.
  3. Revisa la potencia máxima de la estación y del coche.
  4. Aprovecha la parada para comer o estirar las piernas, no para esperar.
  5. Mira la potencia que te llega en pantalla: si es baja, quizá te convenga cambiar de cargador.

Preguntas frecuentes

¿Es malo cargar rápido a menudo?

No es peligroso, pero hacerlo a diario genera más calor y más desgaste. Úsala en viaje y carga lento en casa.

¿Por qué mi coche no carga a la potencia máxima?

La curva la reduce según el nivel de batería, la temperatura y el cargador disponible.

¿Cuánto tarda de 10 a 80 %?

Varía por modelo; muchos coches actuales lo hacen en alrededor de media hora en un cargador adecuado, aunque depende de cada caso.

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