Cuánto cuesta recorrer 100 km en eléctrico frente a gasolina: el cálculo paso a paso
Por Redacción Cochelec
Publicado el
Actualizado el
2 min de lectura
Índice
Comparar el coste de usar un coche eléctrico con uno de combustión es sencillo si se hace con método. No hace falta fiarse de promesas genéricas: basta una multiplicación.
La fórmula
Coste por 100 km = consumo (kWh/100 km) × precio del kWh.
Para un coche de gasolina es igual, cambiando las unidades: consumo (l/100 km) × precio del litro.
Los datos de partida son tuyos: el consumo real que marca tu coche, y el precio que pagas en tu factura o en la estación donde cargas. Por eso las cifras de cualquier artículo, este incluido, son solo ilustrativas y debes sustituirlas por las tuyas.
Un ejemplo con números ilustrativos
Supongamos, solo como ejemplo, un eléctrico que consume 16 kWh/100 km y un coche de gasolina que consume 6,5 l/100 km. Los precios son hipotéticos y debes cambiarlos por los vigentes.
| Escenario | Precio supuesto | Coste por 100 km |
|---|---|---|
| Eléctrico, carga en casa en valle | 0,10 €/kWh | 1,60 € |
| Eléctrico, carga en casa en horario normal | 0,18 €/kWh | 2,88 € |
| Eléctrico, carga rápida pública | 0,45 €/kWh | 7,20 € |
| Gasolina | 1,60 €/litro | 10,40 € |
Lo importante no son los números concretos, sino el patrón: cargar en casa es lo que más abarata el kilómetro, y la carga rápida pública, útil en viaje, acerca el coste al de un coche de combustión eficiente.
Lo que no entra en la cuenta del kilómetro
El coste por 100 km es solo una parte del total. Para comparar de verdad, suma:
- Precio de compra y su financiación.
- Seguro e impuestos (la fiscalidad local puede cambiar).
- Mantenimiento, normalmente menor en eléctricos por tener menos piezas de desgaste.
- Depreciación, que depende del modelo y del mercado.
- Instalación del punto de recarga, si cargas en casa.
Cómo reducir el coste de cargar
- Carga en casa y en las horas valle de tu tarifa.
- Compara comercializadoras y tarifas específicas para vehículo eléctrico.
- Si tienes placas solares, carga con el excedente.
- Reserva la carga rápida para los viajes.
- Compara redes públicas: los precios varían bastante entre operadores.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto consume un coche eléctrico por término medio?
Depende mucho del tamaño y la velocidad. Muchos turismos se mueven en una horquilla de unos 14 a 20 kWh/100 km en uso mixto.
¿Es más barato cargar en casa que en un cargador público?
Normalmente sí, sobre todo en horas valle. La carga rápida pública suele ser la más cara.
¿Cómo sé mi consumo real?
El ordenador de a bordo lo indica. Para una cifra más fiable, apunta los kWh cargados y los kilómetros recorridos durante un mes.
Te puede interesar: Mantenimiento de un coche eléctrico: qué cambia respecto a uno de gasolina · Seguro del coche eléctrico: qué coberturas mirar y cómo no pagar de más · Comprar, renting o leasing: qué fórmula te conviene para un coche eléctrico
También te puede interesar
Etiqueta Cero de la DGT: ventajas reales para el coche eléctrico en España
Qué es la etiqueta Cero de la DGT, qué vehículos la tienen y qué ventajas ofrece: zonas de bajas emisiones, impuesto de circulación y aparcamiento.
Comprar, renting o leasing: qué fórmula te conviene para un coche eléctrico
Comparativa de comprar, renting y leasing para un coche eléctrico: costes, kilometraje, mantenimiento, seguro y a quién conviene cada fórmula.
Seguro del coche eléctrico: qué coberturas mirar y cómo no pagar de más
Qué coberturas debe tener el seguro de un coche eléctrico: batería, cable, wallbox, grúa de plataforma y asistencia. Cómo comparar pólizas.