Tecnología

Carga bidireccional V2G y V2H: cuando el coche eléctrico también da energía

Publicado el Actualizado el 2 min de lectura

Índice
  1. Las siglas que debes conocer
  2. ¿Para qué sirve?
  3. ¿Qué limitaciones tiene hoy?
  4. ¿Debería importarte hoy?
  5. Preguntas frecuentes

Un coche eléctrico guarda mucha energía y pasa la mayor parte del tiempo aparcado. La carga bidireccional aprovecha esa batería para algo más que moverse: devolver electricidad cuando hace falta.

Las siglas que debes conocer

SiglaSignificadoQué hace
V2LVehicle-to-LoadAlimenta aparatos desde el coche (herramientas, un camping)
V2HVehicle-to-HomeAlimenta tu casa con la batería del coche
V2GVehicle-to-GridDevuelve energía a la red eléctrica

V2L es la más sencilla y ya está disponible en varios modelos mediante una toma o un adaptador. V2H y V2G requieren un cargador bidireccional y la compatibilidad del coche y de la instalación.

¿Para qué sirve?

¿Qué limitaciones tiene hoy?

La tecnología avanza, pero todavía no es universal:

¿Debería importarte hoy?

Si tienes placas solares y un coche compatible, merece la pena seguir de cerca el tema. Si no, para la mayoría de conductores es una tecnología de futuro, no un criterio decisivo de compra. La función V2L, en cambio, sí puede ser un extra práctico para quien lo necesite.

Preguntas frecuentes

¿Puedo alimentar mi casa con el coche?

Solo con un coche, un cargador y una instalación compatibles con V2H. No todos lo son.

¿Se puede vender energía a la red?

Depende de la regulación y de tu contrato. Es una posibilidad aún en desarrollo.

¿Desgasta la batería?

Los ciclos adicionales pueden contar, así que consulta las condiciones de garantía del fabricante.

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