
Etiqueta Cero de la DGT: ventajas reales para el coche eléctrico en España
Qué es la etiqueta Cero de la DGT, qué vehículos la tienen y qué ventajas ofrece: zonas de bajas emisiones, impuesto de circulación y aparcamiento.
Equipo editorial
Equipo editorial de Cochelec, dirigido por Thierry Gustin. Publicamos guías prácticas y análisis sobre coche eléctrico en España: recarga, batería, autonomía real, costes de uso y compra.

Qué es la etiqueta Cero de la DGT, qué vehículos la tienen y qué ventajas ofrece: zonas de bajas emisiones, impuesto de circulación y aparcamiento.

Comparativa de comprar, renting y leasing para un coche eléctrico: costes, kilometraje, mantenimiento, seguro y a quién conviene cada fórmula.

Qué coberturas debe tener el seguro de un coche eléctrico: batería, cable, wallbox, grúa de plataforma y asistencia. Cómo comparar pólizas.

Qué mantenimiento necesita un coche eléctrico: revisiones, frenos, neumáticos, refrigerante, líquido de frenos y ITV. Qué te ahorras y qué sigue igual.

Fórmula para calcular el coste por 100 km de un coche eléctrico frente a uno de gasolina, y cómo cambia según cargues en casa o en cargador rápido.

Qué es la curva de carga de un coche eléctrico, por qué baja la potencia al final y cómo planificar paradas de carga rápida en viaje.

Cómo afectan el frío y el calor a la autonomía del coche eléctrico y qué hacer: preacondicionar, bomba de calor, neumáticos y estilo de conducción.

Vida útil de la batería del coche eléctrico: degradación, garantía de ocho años y hábitos de carga para alargar su duración.

Diferencias entre baterías LFP y NMC en coches eléctricos: autonomía, precio, ciclos de carga, frío y cómo cargar cada una según el fabricante.

Qué es la autonomía WLTP y por qué la real es distinta: velocidad, temperatura, neumáticos y estilo de conducción. Cómo estimar la tuya.

Cómo funcionan los periodos de la tarifa 2.0TD (punta, llana y valle) y cómo programar la recarga del coche eléctrico para gastar menos.

Cómo elegir la potencia de una wallbox: 3,7, 7,4, 11 o 22 kW. Monofásico o trifásico, tiempos de carga y errores habituales al contratar.

Aprende a distinguir los conectores de carga del coche eléctrico en España: Tipo 2, CCS2, CHAdeMO y Schuko, y qué cable llevar en el maletero.